广州车展媒体日，v讯网记者发现，各个企业均遴选把新车、主力贩卖车型作为主要揭示车型。据车展官方统计，全数展场总计约有915辆展场，但v讯网记者末尾统计发现，殽杂动力以及电动汽车总计不敷30辆，仅占展车总数的三很是之一。广州车展今年已进行至第13届，并逐渐成为仅次于北京、上海的国内主要车展。尽管有人觉得广州车展垂青贩卖实效无可求全谴责。可是，与京沪两个车展相比，车展的功效性上侧重卖车，与车展官方拔擢有影响力的国际车展存在必然距离。也许是企业对广州车展的这类定位早已顺应以致认同。v讯网调查发现，除雷克萨斯等少数车企将旗下殽杂动力车悉数带至车展，年夜年夜年夜年夜都本来领有新能源车贮备的企业都没有遴选在广州揭示自身的新能源车。有业内子士对记者暗示，这类状况无需过度哀愁。可是，在2013年底新能源新政呼之欲出的后台下，汽车企业让新能源车唱主角仍然值得谨慎存眷。究竟，得多国内车企已年夜年夜白提出2015年新能源车占新车贩卖总量10%~20%。这一比例与本届车展上新能源车的比例组成的反差过年夜年夜年夜年夜。广州车展新能源汽车盘点：起亚k5混动版：k5混动版的外不雅观不雅观不雅观不雅观与平凡版根抵没有区分，虎啸式的进气格栅、前年夜年夜年夜年夜灯、前雾灯以及高配车型才领有的led白昼行车灯等一系列的设计都凸光光显显家眷特征。长清闲动混动版：新车与现款逸动相比，在外不雅观不雅观不雅观不雅观以及内饰上除个别标记外根抵不合，整车长宽高为4620mm×1820mm×1490mm，轴距5l策念头最年夜年夜年夜年夜功率为84kw，最年夜年夜年夜年夜扭矩达145nm，电动5kw，最年夜年夜年夜年夜扭矩为105nm，百4l，领有怠速启停、加速助力、制动能量收受接管三年夜年夜年夜年夜功效。别的，其还领有前排双安然气囊、前后排一体式两侧安然气帘、智能倒车影像体系以及一键双模式防夹电动天窗等设置配备支配。上汽荣威e50：荣威e50的车身尺寸为长3569mm×宽1551mm×高1540mm，轴距为2350mm，略比奥拓（长3500mm×宽1600mm×高1470mm，轴距2360mm）小一些，整备质量为1080kg。吊挂体系为前麦弗逊式自力吊挂，后h型扭力梁式半自力吊挂；制动体系为前盘式后鼓式；轮胎尺寸为175/60r13。红旗h7phev：红旗h7phev属于中高端三厢轿车，其外型以稳重年夜年夜年夜年夜气为基调，其前脸设计接续了红旗乱世所建树的直列瀑布式格栅设计。该车动力0t涡轮增压策念头0t涡轮增压策念头带有缸内直喷技术，最年夜年夜年夜年夜能够也许也许输出145千瓦的功率以及280牛·米的峰值扭矩。电念头的输出也达到了40千瓦的功率。     宝马7系混动：    以往都是一些小型或者紧凑级车型推出自身的殽杂动力版本，只不外现在奢华品牌也最先在中年夜年夜年夜年夜型车上面引入殽杂动力体系，比如宝马就在7系上5升的百公7秒的0-100千米/小时加速成就，能够也许也许说7系混动车型在经济性以及动力机能上达到了完美的同一。       启辰viwa：        从实车来看，启辰viwa不雅观不雅观点车定位为一款小型车。外不雅观不雅观不雅观不雅观方面，该车采纳了较为激进的设计说话，车前脸凸显出勾当气息，不凡是前年夜年夜年夜年夜灯外型很是犀利。    作为启辰旗下的电动不雅观不雅观点车"易享纯电动车"为理念开辟而成，利用全世界最进步前辈、最靠得住的ev技术，在电池、电机、充电技术、资料等多个方面打破翻新，充电方便、续航里程更长，领有"高效、合用、靠得住、亲平易近"四年夜年夜年夜年夜特征，引领纯电动车倒退标的方针。     华晨宝马之诺1e：       之诺1e的外不雅观不雅观不雅观不雅观方面以及宝马x1极。